Різьбовий гумовий гаситель коливань — це стандартизований механічний компонент, утворений шляхом вулканізації та з’єднання металевих різьбових частин з еластичною гумою. Зазвичай використовується для віброізоляції в електромеханічному, автомобільному та аерокосмічному обладнанні, він поглинає та послаблює вібрацію та удари через пружну деформацію гуми, тим самим захищаючи точність обладнання та знижуючи рівень шуму. Загальні конфігурації включають металеві нитки на обох кінцях; на основі вимог до встановлення їх поділяють на кілька загальних типів: тип VV (подвійна зовнішня різьба)-шпильки з зовнішньою різьбою на обох кінцях, що полегшує монтаж на висоті; Тип VD (зовнішня та внутрішня різьба)-шпилька з зовнішньою різьбою на одному кінці та отвір з внутрішньою різьбою на іншому; і тип DD (подвійна внутрішня різьба)-отвори з внутрішньою різьбою на обох кінцях, з’єднані стрижнями з різьбою. Основні матеріали та характеристики: корпус, як правило, виготовляється з високо-натурального каучуку (з нітрильним або силіконовим каучуком, який використовується в спеціалізованих середовищах для оливи та високо-температурної стійкості), із внутрішніми металевими компонентами, такими як вуглецева сталь. Ключові характеристики включають чудову динамічну амортизацію та стабільність під дією бокових (бічних) сил. Вибір і застосування: ці амортизатори часто служать регульованими вирівнювальними ніжками або компонентами амортизації для повітряних компресорів, водяних насосів, генераторів, шаф управління та електронних приладів. При купівлі конкретний вибір має ґрунтуватися на вимогах до-несучих навантажень обладнання, специфікаціях монтажної різьби (наприклад, M3, M5, M8) і робочому середовищі (наприклад, потреба в маслі або стійкість до-високих температур).
