Італійський виробник гарячого ходу HRSflow GmbH, підрозділ виробника прес-форми Inglass SpA, демонструє цілий ряд розробок продуктів, спрямованих на вдосконалення процесу лиття під тиском.
Найбільшим ринком HRSflow є автомобілебудування - сектор, який також бере початок компанії, коли засновник Мауріціо Баццо виготовляв пластикові світильники для автомобільного ринку.
"Для нас це було природним пристосуванням починати з автомобільного ринку. Ми останні кілька років розгалужувалися на такі речі, як екологія, транспорт, упаковка, товари народного споживання [та] багаж", - Роберт Харві, директор з продажу Північна Америка, сказав під час інтерв'ю на стенді компанії.
Компанія K демонструє сімейну форму для виготовлення високоякісних верхніх і нижніх деталей бампера автомобілів за один знімок
"У цьому випадку ми демонструємо можливість заповнити дві різні деталі, дві різні ваги", - сказав Гарві про заявку. "Ми можемо упакувати і заповнити ці порожнини незалежно - різний процес для цієї порожнини і інший процес для цієї порожнини - де в минулому, коли ви формуєте інжекційний поршень, цей інжекторний поршень диктує процес для всіх порожнин і всіх ворота. Ми це змінили ".
Деталі бампера відлиті з поліпропілену з 14-відсотковим тальком. Прес-форма оснащена 21-форсунковою системою гарячого ходу затвора з електроприводом з двома кутовими насадками. У додатку використовується технологія компанії FlexFlow, яка, за її словами, дає можливість "бездоганним поверхням без будь-якої позначки потоку", а також точно контролювати прогин кожної деталі.
"FlexFlow змінює лиття під тиском, тому що ми обробляємось у воротах, а не в поршневому впорскуванні", - сказав він.
Друга сімейна форма демонструє систему гарячого ходу для одноразового виготовлення трьох поліпропіленових деталей для міжкімнатних дверей автомобіля. Форма має восьмисолеву систему з гарячим засувкою затвора, що працює на електричному приводі, розроблену для послідовного лиття під тиском, що дозволяє тривалість циклу приблизно 55 секунд.
Також показується HRScool компанії. Для гарячого лиття під тиском, це дозволяє операторам повністю усунути водяне охолодження для звичайних автомобільних застосувань. Компанія зазначила, що конструкція мінімізує передачу тепла від гарячої пластини інструменту до циліндра, тоді як теплопровідна кришка максимально розсіює тепло від балона до холодної затискної плити.
Також на стенді: HRSflow пропонує розширений асортимент компактних циліндрів. Новим у лінійці є серія пневматичних циліндрів, за якими компанія каже, що їх можна легко встановити, не виймаючи гарячий забіг із пластини форми. Додаткова продукція включає компактні гідроциліндри в базовій конструкції, а також зволожений варіант.
У новинах про соплі компанія представляє серію SA, її найменшу з вкручених гарячих насадок для бігунів для дуже низької ваги та компактних вирізів. Серія призначена для обробки невеликих технічних компонентів і забезпечує оптимальні теплові умови для високої гнучкості в обробці пластмас.